(1)運轉(zhuǎn)正常，效能良好

①設(shè)備出氣能力達(dá)到銘牌能力的90%以上，或能滿足正常生產(chǎn)工藝的需要；

②潤滑、冷卻系統(tǒng)暢通好用，潤滑油選用符合質(zhì)量要求，軸瓦溫度不超過規(guī)定值；蒸汽壓縮機

③密封系統(tǒng)能起到良好的密封作用；

④運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無雜音，各部位的振動符合規(guī)程規(guī)定的要求。

(2)內(nèi)部機件無損壞，質(zhì)量符合要求

主要零部件的材質(zhì)的選用符合圖紙的要求。轉(zhuǎn)子的徑向、端面跳動值和各零部件的安裝配合、磨損極限應(yīng)符合規(guī)程的規(guī)定。

(3)主體整潔，零件、附件齊全好用

①壓力表、溫度計應(yīng)定期校驗，保證其靈敏準(zhǔn)確；蒸汽壓縮機

②主體完整，定位銷、放水閥等齊全好用；

③基礎(chǔ)、機座堅固完整，地腳螺栓及各部位連接螺栓應(yīng)滿扣、齊整、緊固；

④進、出口閥及潤滑、冷卻的管線，安裝合理，橫平豎直，不堵不漏；

⑤機體整潔，油漆完整，符合規(guī)定要求。

(4)技術(shù)資料齊全準(zhǔn)確

①履歷卡片；

②檢修、驗收記錄；

③運行及缺陷記錄；

④易損備件圖紙。

目前采用無紙化辦公，建議采用電腦備份。

(5)加強事故管理 蒸汽壓縮機

壓縮機組發(fā)生事故，必須立即組織人員采取有效措施，防止事故的擴大，減少對生產(chǎn)的影響。

事故發(fā)生后，必須組織專業(yè)人員進行調(diào)查、分析、查找事故的原因，常見的分析方法有：現(xiàn)場調(diào)查；碎片的收集與保管；表面狀態(tài)的分析；裂紋的分析；斷口的分析；結(jié)構(gòu)的分析；工作條件的分析；強度的分析；金屬化學(xué)成分分析；金屬性能的分析；無損探傷的分析；宏觀分析；微觀分析；加工質(zhì)量的分析；安裝質(zhì)量的分析；歷史狀況的分析；斷裂力學(xué)的分析；模擬試驗。

以上18種分析方法要靈活應(yīng)用，不一定要項項全做，要以解決問題為主，需要什么做什么，不要一下子全面鋪開，盲目追求高、精、尖、全。根據(jù)實際需要與可能，在完成上述一些分析之后，應(yīng)將所得的數(shù)據(jù)、計算和試驗的結(jié)果匯總，進行全面的綜合分析與研究，査出事故的原因。

事故發(fā)生后，要總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，研究修復(fù)方案，提出防治措施，防止事故的重演。同時，還要填寫事故報告和處理工作的總結(jié)，按事故分級管理的原則及時上報，不得隱瞞。

要堅持執(zhí)行事故“三不放過”的原則，即事故原因分析不清不放過，事故責(zé)任不清不放過，措施不到位不放過，以確保壓縮機能長期、高效的運轉(zhuǎn)。

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