氣力輸送系統(tǒng)氣鎖閥發(fā)送裝置的工作原理是怎么樣的？

氣鎖閥發(fā)送裝置的氣力輸送工作原理與其它發(fā)送設(shè)施的氣力輸送基本原理有顯著差異。1、干灰在發(fā)送裝置內(nèi)經(jīng)過(guò)更好地流化后，使用發(fā)送機(jī)器設(shè)備內(nèi)增壓氣體壓力與輸氣管內(nèi)輸送氣體壓力之差和干灰總重量向輸氣管內(nèi)輸送干灰，并借助壓力之差調(diào)整發(fā)送設(shè)施內(nèi)干灰輸出時(shí)間。2、輸入輸送管內(nèi)的干灰與從輸氣管啟始端輸入的輸送壓縮氣體,在壓力差作用下被強(qiáng)行均勻混和后實(shí)現(xiàn)輸送。由于輸送壓縮氣體不通過(guò)發(fā)送設(shè)施,因此氣鎖閥發(fā)送裝置不存在內(nèi)在工作壓力損失。3、氣鎖閥發(fā)送設(shè)備的上料與導(dǎo)出均選用時(shí)間操控。在氣力輸送流程中,沒(méi)受開(kāi)泵壓力和關(guān)泵壓力的影向,因而具有發(fā)

DATE： 2019 03月08日

300蒸汽壓縮機(jī)參數(shù)這里有，請(qǐng)看過(guò)了，這里是原創(chuàng)！

華東風(fēng)機(jī)在之前的文章中曾寫過(guò)這些資料，很多被同行抄襲過(guò)去，今天華東風(fēng)機(jī)再給大家整理下這些參數(shù)：300型號(hào)風(fēng)機(jī)的流量：59立方米/min - 116立方米/min進(jìn)出口壓差為：75kpa;口徑為：DN-300蒸發(fā)處理量：2.0t/h-5.2t/h蒸汽壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速：760rpm-1250rpm羅茨蒸汽壓縮機(jī)的最低進(jìn)氣溫度為80度，我們建議從85度開(kāi)始，壓力為2，進(jìn)出口壓力差最大可達(dá)到98kpa.300型號(hào)蒸汽壓縮機(jī)的主要組件有：電機(jī)、機(jī)頭、進(jìn)出口波紋管、進(jìn)口封入水接管、出口接管、壓力表、傳動(dòng)裝置、地腳螺栓、潤(rùn)滑油等。華東

DATE： 2019 03月07日

羅茨空氣壓縮機(jī)1.8立方米可以選那些型號(hào)？

羅茨風(fēng)機(jī)屬于空氣壓縮機(jī)的一種，主要的選型參數(shù)是風(fēng)量和壓力參數(shù)，今天有客戶咨詢空氣壓縮機(jī)風(fēng)量是1.8立方米/min ,可以選用哪些型號(hào)的？有這這幾個(gè)型號(hào)可以選擇！1、HDSR50型號(hào)這個(gè)型號(hào)可以選擇，風(fēng)量參數(shù)可以適配，參數(shù)也比較多。2、HDSR65這個(gè)型號(hào)的參數(shù)可以適配的不是很多，但是可以滿足這個(gè)風(fēng)量參數(shù)。3、HDSR50HB這個(gè)型號(hào)的可以選擇，壓力較高。:Μ@（□畫昸諷級(jí):Μ@（□江湖見(jiàn)4、HDSR65HB這個(gè)型號(hào)的的參數(shù)同樣可以滿足。上面4個(gè)型號(hào)都可以滿足我們的風(fēng)量需求，如果要進(jìn)行精確的選型，還hdFJ11需要確

DATE： 2019 03月07日

德州羅茨風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家經(jīng)銷商有哪些？PN牌名錄！

昨天華東風(fēng)機(jī)小編看到有朋友尋找德州的羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家，德州羅茨風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家不是很多，這里華東風(fēng)機(jī)僅找到了這些公司，可能做羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)銷，所有數(shù)據(jù)來(lái)自某里巴巴。聲明：該公司名錄通過(guò)關(guān)鍵詞采集所得，具體是否從事羅茨風(fēng)機(jī)生產(chǎn)銷售，華東風(fēng)機(jī)并未實(shí)際考察，請(qǐng)尋找這些公司時(shí)，自己甄別。華東風(fēng)機(jī)為專業(yè)羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家，如果您需要采購(gòu)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，可以聯(lián)系我們的在線客服進(jìn)行咨詢，或者撥打我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線4008797786名錄如下：德州越鵬通風(fēng)設(shè)備有限公司武城縣魯權(quán)屯金彭通風(fēng)設(shè)備廠武城縣魯權(quán)屯金彭通風(fēng)設(shè)備廠武城縣遠(yuǎn)鵬空調(diào)設(shè)備

DATE： 2019 03月07日

德州生產(chǎn)反沖洗羅茨風(fēng)機(jī)，華東風(fēng)機(jī)不能錯(cuò)過(guò)哦~進(jìn)來(lái)看看！

反沖洗羅茨風(fēng)機(jī)廠家很多，在德州地區(qū)也有很多我們同行業(yè)廠家，下面華東風(fēng)機(jī)就給大家整理下這方面的數(shù)據(jù)，因?yàn)閿?shù)據(jù)太多，請(qǐng)移步文末鏈接進(jìn)行查看。在市面上采購(gòu)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，在哪個(gè)地區(qū)都可以買到，市面上也有很多的生產(chǎn)廠家，如果您需要價(jià)格低一些，可以從當(dāng)?shù)剡M(jìn)行購(gòu)買，如果您有一定的企業(yè)規(guī)模，希望多比較一些廠家，可以在網(wǎng)上尋找一些廠家進(jìn)行對(duì)比。華東風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，作為17年的生產(chǎn)廠家，我們接待過(guò)非常多的客戶，我們們也具備一定的加工實(shí)力，客戶遍及國(guó)內(nèi)外，作為專業(yè)的生產(chǎn)廠家，我們深知行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，如果您考慮質(zhì)量方面的問(wèn)題，和使用年

DATE： 2019 03月06日

蒸汽壓縮機(jī)廠家選擇，這一點(diǎn)非常重要，請(qǐng)不要疏忽！

蒸汽壓縮機(jī)廠家在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越過(guò)，蒸汽壓縮機(jī)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展屬于較快速的發(fā)展，市面上的廠家越來(lái)越多，那么我們通過(guò)哪些方面進(jìn)行考察呢？第一步，在線咨詢?cè)诰€咨詢時(shí)，如果我們有一些技術(shù)問(wèn)題，需要和廠家進(jìn)行探討，不能得到滿意的答復(fù)，或者給出的答復(fù)相當(dāng)不專業(yè)，那么這時(shí)要慎重考慮一下了。第二步，真實(shí)案例要索要一些真實(shí)案例，最好能夠有實(shí)拍圖片，有實(shí)拍視頻，有廠家工作人員在場(chǎng)的圖片，這樣能夠真實(shí)的查看具體的實(shí)際情況如何。在考慮選擇時(shí)候，也能夠更加放心。Оzuu□ㄔ鏵咚颮嘰Оzuu□ㄔ自己寫點(diǎn)吧第三步，實(shí)地考察如果采購(gòu)羅茨蒸汽壓縮機(jī)或

DATE： 2019 03月06日

l94wdb型羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油怎么辦？

問(wèn)題：l94wdb型羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油怎么辦？回答：羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油的問(wèn)題，華東風(fēng)機(jī)在前面的文章中曾和大家談過(guò)，油箱漏油首先檢查是否油箱損壞了如果出現(xiàn)了破損，那么需要對(duì)油箱進(jìn)行焊補(bǔ)。油箱破損出現(xiàn)漏油的情況出現(xiàn)的很少，一般的情況是潤(rùn)滑油從油箱注油孔滲漏，如果是這種情況，可以給注油孔加注一個(gè)螺栓，將其封住，其次，還可以將注油孔提升，避免出現(xiàn)飛濺漏油。上面的兩種情況都可以自己進(jìn)行解決，但是還有一種情況很難進(jìn)行處理，那就是，油箱密封件或者軸承的密封件出現(xiàn)了損壞，或者軸hdfj11承com出現(xiàn)了損壞，引起的油箱漏油，這種情

DATE： 2019 03月06日

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用及維護(hù)之風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的注意事項(xiàng)！重要！

羅茨鼓風(fēng)機(jī)在安裝以后，還需要進(jìn)行試運(yùn)行，針對(duì)華東風(fēng)機(jī)產(chǎn)品使用維護(hù)的問(wèn)題，還需要有很多的注意問(wèn)題，一定要仔細(xì)閱讀，很多客戶不仔細(xì)閱讀這些內(nèi)容，經(jīng)常會(huì)遇到一些麻煩問(wèn)題，還有的客戶因?yàn)椴蛔屑?xì)閱讀這些內(nèi)容導(dǎo)致風(fēng)機(jī)故障的。1、運(yùn)行初期由于潤(rùn)滑油的粘滯而有噪音和電流過(guò)高的情況，運(yùn)行10-20分鐘可自行消失。2、流量大小不能通過(guò)開(kāi)關(guān)閥門來(lái)調(diào)整。該風(fēng)機(jī)是容積型壓縮機(jī)，通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)速來(lái)改變流量和軸功率；關(guān)閉閥門，壓力上升，風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，易被破壞。故通過(guò)改變轉(zhuǎn)速或增設(shè)溢流管道來(lái)調(diào)整流量。ㄉPd￥ㄒê撶氭颬計(jì)ㄉPd￥ㄒê下旨了留活的3、

DATE： 2019 03月05日

三葉羅茨風(fēng)機(jī)使用說(shuō)明書：安裝好使用前的操作內(nèi)容

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用說(shuō)明書，華東風(fēng)機(jī)小編在之前也和大家多次分享過(guò)，對(duì)于安裝好之后，我們還需要做一些操作內(nèi)容，具體的操作有這幾項(xiàng)，一定仔細(xì)閱讀哦~1、清掃管道內(nèi)的異物，并保持管道內(nèi)的清潔。2、檢查螺栓、螺母的連接松緊情況。3、必須安裝皮帶罩，防止衣服和手等卷入皮帶和皮帶輪之間。4、將管道上的閘閥全部打開(kāi)，否則風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器受損。5、加入齒輪油，油面靜止于油標(biāo)中心位置（風(fēng)機(jī)出廠時(shí)，齒輪油已加注）。6、檢查皮帶張力和皮帶輪偏正，風(fēng)機(jī)出廠時(shí)，已調(diào)整完好，請(qǐng)確認(rèn)在運(yùn)輸與安裝過(guò)程中有無(wú)松動(dòng)。7、加注軸承潤(rùn)滑脂，可用油槍加至油

DATE： 2019 03月05日

氣鎖閥正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)起源與發(fā)展，推J閱讀！

在20世紀(jì)80年代，我們國(guó)家從國(guó)外引進(jìn)第一套低正壓氣力輸送系統(tǒng)及其設(shè)備，用于輸送燃煤發(fā)電廠靜電除塵器灰斗內(nèi)干灰和省煤灰斗內(nèi)的粗灰，不久，又相繼引進(jìn)了4-5套同樣類型的氣力輸送系統(tǒng)及其設(shè)備，通過(guò)發(fā)電廠運(yùn)行實(shí)踐考核，一般都能夠滿足生產(chǎn)的需求，但是也存在一些其他的問(wèn)題，比如，輸送系統(tǒng)出力達(dá)不到所需要求，輸送時(shí)間也會(huì)隨之延長(zhǎng)，啟動(dòng)進(jìn)料閥、氣動(dòng)出料閥、啟動(dòng)平衡閥磨損嚴(yán)重、氣力輸送系統(tǒng)維修費(fèi)用也相對(duì)較高等。氣鎖閥正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)具有與常規(guī)正壓氣力輸送系統(tǒng)有不同的特點(diǎn)，在國(guó)hdfj11內(nèi)com的一些專業(yè)技術(shù)人員，對(duì)此高度重視

DATE： 2019 03月05日

羅茨風(fēng)機(jī)流量低風(fēng)量低怎么辦？有什么方法可以調(diào)整嗎？

羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量如果在選型的時(shí)候，選擇小了，那么只能通過(guò)以下方法來(lái)進(jìn)行糾正：1、更換皮帶輪更換風(fēng)機(jī)的皮帶輪，使得風(fēng)機(jī)的機(jī)頭的轉(zhuǎn)速提升，達(dá)到風(fēng)量提升的目的。2、更換電機(jī)電機(jī)更換成頻率轉(zhuǎn)速更高的電機(jī)，提升轉(zhuǎn)速，使風(fēng)機(jī)的風(fēng)量提高。以上兩種方法都是通過(guò)改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，來(lái)達(dá)到風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)整的情況，還有一種針對(duì)電機(jī)的改造，就是變頻改造，可以控制電機(jī)和風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，能夠自由的調(diào)控風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量與轉(zhuǎn)速息息相關(guān)，羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，風(fēng)量越大。羅茨風(fēng)機(jī)的電機(jī)變頻改造，需要是變頻電機(jī)，如果是非變頻電機(jī)，也可以進(jìn)行變頻改造，但如果在

DATE： 2019 03月05日

粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)帶負(fù)荷系統(tǒng)調(diào)試方案10條注意事項(xiàng)！

前面兩篇文章，華東風(fēng)機(jī)給大家介紹了氣力輸送系統(tǒng)冷態(tài)調(diào)試、分部冷態(tài)調(diào)試的方案，這篇文章給大家介紹下，氣力輸送系統(tǒng)帶負(fù)荷系統(tǒng)調(diào)試方案。輸送提醒啟動(dòng)前必須開(kāi)啟經(jīng)典除塵器回頭出口關(guān)斷閥，L型倉(cāng)泵已具備裝灰輸送的條件，同時(shí)需取得機(jī)組發(fā)電負(fù)荷，發(fā)電煤耗和鍋爐燃燒煤質(zhì)資料。根據(jù)PLC設(shè)定的輸送系統(tǒng)運(yùn)行程序啟動(dòng)系統(tǒng)，L型倉(cāng)泵開(kāi)始裝灰、輸送，在帶負(fù)荷輸送階段應(yīng)做好各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的記錄，其主要內(nèi)容有：氣力輸送1、記錄輸送系統(tǒng)投入運(yùn)行時(shí)間和輸送系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí)間，統(tǒng)計(jì)在輸送系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)輸送灰量，計(jì)算輸送系統(tǒng)平均出力。2、由于L型倉(cāng)泵規(guī)格均

DATE： 2019 03月04日

氣力輸送調(diào)試方案：系統(tǒng)冷態(tài)調(diào)試步驟及內(nèi)容，這7條你知道嗎~

氣力輸送系統(tǒng)在分部冷態(tài)調(diào)試結(jié)束之后，靜電除塵器灰斗出口關(guān)斷閥仍處于關(guān)閉狀態(tài)下，再啟動(dòng)輸送系統(tǒng)，通過(guò)PLC控制做系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，并認(rèn)真檢查和測(cè)試以下內(nèi)容：1、輸送系統(tǒng)運(yùn)行程序與設(shè)定的運(yùn)行程序是否一致；2、L型倉(cāng)泵輸送條件及設(shè)定的數(shù)據(jù)是否符合要求；3、當(dāng)靜電除塵器一電場(chǎng)退出運(yùn)行時(shí)，能否自動(dòng)切換到二、一電場(chǎng)L型倉(cāng)泵輸送一、二電場(chǎng)灰量的程序。%Он}ю@ㄔ┃畫崠風(fēng)璣%Он}ю@ㄔ┃來(lái)啊4、當(dāng)輸送管道輸送超壓時(shí)，能否自動(dòng)投入疏通管道程HDFJ11序和COM恢復(fù)正常程序。5、測(cè)定輸送系統(tǒng)空負(fù)荷輸送時(shí)壓力損失和通過(guò)孔板后的輸送壓縮

DATE： 2019 03月04日

粉體氣力輸送設(shè)備調(diào)試方案：分部冷態(tài)調(diào)試（燃煤發(fā)電廠粉煤灰系統(tǒng)）

輸送系統(tǒng)調(diào)試分為分部冷態(tài)調(diào)試、系統(tǒng)冷態(tài)調(diào)試和帶負(fù)荷調(diào)試三個(gè)階段，今天華東風(fēng)機(jī)給大家來(lái)說(shuō)一下，分部冷態(tài)調(diào)試過(guò)程方案。1、輸送起源部分該部分包括輸送壓縮機(jī)、空氣干燥凈化裝置、氣動(dòng)閥門等設(shè)備，在分部冷態(tài)調(diào)試階段，應(yīng)以設(shè)備制造廠家為主，調(diào)試部門配合，并將調(diào)試結(jié)果做好記錄。當(dāng)輸送壓縮機(jī)調(diào)試結(jié)束帶負(fù)荷運(yùn)行，其儀用壓縮空氣貯氣罐壓力達(dá)到0.65Mpa時(shí)，可對(duì)所有氣動(dòng)閥門做動(dòng)作試驗(yàn)，所有氣動(dòng)閥門啟閉時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2s，閥門到位信號(hào)應(yīng)正確無(wú)誤。利用輸送壓縮空氣對(duì)輸送壓縮空氣管道及儀用壓縮空氣管道進(jìn)行吹掃，并對(duì)輸送及儀用壓縮空氣管道進(jìn)行

DATE： 2019 03月04日

L型倉(cāng)式氣力輸送泵輸送工作原理，距離知識(shí)，就差1步，猛戳！

在粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)中，L型倉(cāng)泵很常見(jiàn)，也是必要設(shè)備，今天華東風(fēng)機(jī)給大家來(lái)說(shuō)下，在燃煤發(fā)電廠中，L型倉(cāng)泵的基本輸送程序和原理：1、當(dāng)L型倉(cāng)泵裝料到高料位時(shí)，倉(cāng)泵料位計(jì)發(fā)出輸送信號(hào)，關(guān)閉氣動(dòng)進(jìn)料閥，開(kāi)啟倉(cāng)泵氣動(dòng)進(jìn)氣閥。輸送用壓縮空氣被輸入倉(cāng)泵外殼與內(nèi)膽之間，然后通過(guò)倉(cāng)泵外殼錐體部位于內(nèi)膽之間的S型間隙向下噴吹，輸送壓縮空氣通過(guò)此間隙的流速在20m/s左右，此時(shí)一方面使干灰在倉(cāng)泵錐體部分得到流化，另一方面?zhèn)}泵內(nèi)壓力迅速提高，當(dāng)倉(cāng)泵內(nèi)壓力達(dá)到預(yù)先設(shè)定的開(kāi)泵壓力時(shí)，倉(cāng)泵壓力開(kāi)關(guān)輸出信號(hào)，開(kāi)啟起送出料閥，此時(shí)l型倉(cāng)泵內(nèi)物料通

DATE： 2019 03月02日

55千瓦羅茨風(fēng)機(jī)價(jià)格是多少？要哪個(gè)參數(shù)的？下面這么多

55KW羅茨鼓風(fēng)機(jī)的參數(shù)很多，關(guān)于價(jià)格，需要先確定具體的參數(shù)才能夠確定價(jià)格，所以，請(qǐng)先看下，下面的參數(shù)哪個(gè)符合我們的需求：風(fēng)量單位：m³/min  壓力單位：kpa1、HDSR150壓力：58.8 風(fēng)量：28.542、HDSR175壓力：44.1 風(fēng)量：38.59壓力：49 風(fēng)量：36.65 38.38壓力：53.9 風(fēng)量：47.75 52.19壓力：58.8 風(fēng)量：32.94 34.25 36.353、HDSR200壓力：29.4 風(fēng)量：58.03&）HDFj11（C〇M）*壓力：34

DATE： 2019 03月02日

燃煤發(fā)電廠粉煤灰低速栓狀流氣力輸送系統(tǒng)是什么？基本概念，請(qǐng)查收！

今天華東風(fēng)機(jī)給大家分享一下，低速栓狀流氣力輸送系統(tǒng)的基本概念，如果您對(duì)氣力輸送系統(tǒng)不是很熟悉，可以看下這篇文章：低速是指的是氣灰混合物在輸送管道內(nèi)的起始流速低，一般2-7m/s，栓狀流是通過(guò)L型倉(cāng)泵將物料與輸送壓縮空氣混合成氣固混合物后輸送到管道內(nèi)，并形成一定長(zhǎng)度的氣固混合物料栓，在輸送壓縮空氣作用下形成栓狀流被輸送。低速栓狀流氣力輸送系統(tǒng)適用于輸送靜電除塵器灰斗內(nèi)干灰，以及省煤器灰斗內(nèi)粗灰、)Hd循環(huán)fJ11流化CoM(床鍋爐的底渣、煙氣脫硫裝置的石灰石粉和建材廠水泥等粉狀或顆粒物料。但在輸送高溫粉狀或顆粒物料時(shí)

DATE： 2019 03月02日

負(fù)壓氣力輸灰系統(tǒng)的6個(gè)基本特點(diǎn)，大多數(shù)人只了解其中3個(gè)！

負(fù)壓氣力輸灰系統(tǒng)，越來(lái)越被燃煤發(fā)電廠所使用，今天華東風(fēng)機(jī)小編就給大家整理下負(fù)壓氣力輸灰系統(tǒng)的一些特點(diǎn)：1、負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)是利用抽真空設(shè)備，將輸送管道內(nèi)產(chǎn)生的負(fù)壓進(jìn)行輸送，輸送系統(tǒng)最大可以利用的壓力不大于0.1MPA。其輸送管道真空度在受灰器出口處最低，隨著在輸送過(guò)程中產(chǎn)生的阻力不斷提高，除塵器入口處真空度最高，由此可見(jiàn)，一條輸送管道真空度由低到高是其基本的特點(diǎn)。2、由于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)在受灰器出口是依靠抽吸作用輸送干灰的，為防止鍋爐煙氣被抽吸到系統(tǒng)內(nèi)，影響鍋爐燃燒系統(tǒng)正常運(yùn)行，因此靜電除塵器灰斗一般采用定期出灰方

DATE： 2019 03月01日

羅茨風(fēng)機(jī)背壓大的原因，主要有這幾個(gè)原因，過(guò)來(lái)看看吧！

羅茨風(fēng)機(jī)的背壓過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)，或者啟動(dòng)起來(lái)之后，直接發(fā)生憋死的情況，華東風(fēng)機(jī)多年羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，我們也接待過(guò)很多維修的客戶，羅茨風(fēng)機(jī)背壓過(guò)大的主要原因一般有這幾個(gè)：1、管道阻塞管道阻塞之后，風(fēng)機(jī)如法正常排氣，在開(kāi)機(jī)之后，會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的超壓現(xiàn)象，這種情況要及時(shí)清理管道內(nèi)的阻塞物，清理干凈恢復(fù)通氣。2、彎頭過(guò)多管路的彎頭過(guò)多，無(wú)形之中也增加了風(fēng)機(jī)的背壓，造成風(fēng)機(jī)超壓的現(xiàn)象，風(fēng)機(jī)彎頭過(guò)多的情況，要做好風(fēng)機(jī)管道布置，盡量減少?gòu)濐^的數(shù)量。3、型號(hào)選小型號(hào)選小之后，風(fēng)機(jī)自然處于超壓的狀態(tài)，在風(fēng)量能夠滿足的情況下，

DATE： 2019 03月01日

負(fù)壓吸送氣力輸送系統(tǒng)國(guó)內(nèi)起源與發(fā)展！初入行，要了解！

應(yīng)用負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)歷史悠久，技術(shù)非常成熟，負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)輸送能力從每小時(shí)幾百公斤發(fā)展到現(xiàn)在的幾十噸，灰氣比由每公斤空氣輸送幾公斤灰發(fā)展到輸送幾十公斤灰，氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求越來(lái)越高，負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)也在越來(lái)越先進(jìn)，越來(lái)越成熟。在20世紀(jì)70年代，國(guó)內(nèi)采用立式受灰器，蒸汽抽氣器等設(shè)備組成的負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)較為普遍采用，并獲得了運(yùn)行實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但是由于系統(tǒng)存在蒸汽消耗過(guò)大，輸送能力小，輸送濃度低及設(shè)備管道磨損嚴(yán)重的情況，系統(tǒng)可靠性差，運(yùn)行維護(hù)成本高等缺點(diǎn)，因此難以適應(yīng)電力系統(tǒng)迅速發(fā)展和對(duì)安全可靠生產(chǎn)的嚴(yán)格要求。

DATE： 2019 03月01日